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時間回到2020年2月1日，正月初九，本該熱鬧的街道卻異常的冷清。車輛稀疏，行色匆匆的路人戴著口罩，一場突如其來的疫情讓這個春節(jié)變得不同。

而在集團總部正在進行著一場特殊形式的工作會議。

為了確保安全，會議主要采用視頻會議形式，參加會議人員大幅度精簡，時間從原定3天縮減為半天。

“各單位負責人要盡快返回崗位，堅守崗位，靠前指揮，做到守土有責、守土擔責、守土盡責……在防控工作中當先鋒、做表率。”

工作會上，陳景河董事長對疫情再緊弦、再安排，并對2020年工作進行了部署，號召全體職工以首戰(zhàn)有我、首戰(zhàn)在我、首戰(zhàn)必勝、首戰(zhàn)超預(yù)期的信心和決心，人人爭當首戰(zhàn)先鋒，人人為首戰(zhàn)立新功，為早日實現(xiàn)紫金的全球礦業(yè)夢而努力奮斗！

陳景河董事長的講話擲地有聲，主會場的聲音通過400方會議終端傳入海內(nèi)外紫金人的耳中。

會上，公司將2020年確定為“項目建設(shè)年”，也是實現(xiàn)“五年再造一個紫金”階段性目標三年決勝期的首戰(zhàn)之年，此刻，紫金人意識到，今年的形勢和往年完全不一樣。

使命在心，責任在肩。會上一系列明確部署也讓全體職工吃下了“定心丸”， 疫情之下該如何抉擇，答案已然寫在了他們的心中。

聞令而動，視頻工作會開完的第二天，許多原本按計劃要過完元宵節(jié)才回單位的紫金人，在責任感的驅(qū)使下，當即告別家人，匆匆踏上征程。

但這并不是第一批返崗的紫金人。

早在大年初一，國家主席習(xí)近平就已對防疫情防控作出超強部署，陳景河董事長和集團高層敏銳地意識到，這場疫情帶來的沖擊不容小覷，在此背景下，不少企業(yè)將會出現(xiàn)生產(chǎn)物資、輔助原料供應(yīng)短缺，產(chǎn)品銷售受阻的局面，而隨之而來的封路、封城更會對項目人員進場產(chǎn)生重大影響。

一時間，許多剛剛到家?guī)滋欤€來不及過完春節(jié)的外派將士主動放棄剩余假期，克服交通等困難，“逆行”回到自己的工作崗位。

按照董事長指示，國際事業(yè)部在疫情初期就開始布置防疫、生產(chǎn)兩不誤的工作，要求國外各公司進行物流準備。他們預(yù)計中國市場很快就會被封閉，海外公司的很多原料、設(shè)備都是中國供的，到那時，物流就會供應(yīng)不上。同時要求海外各公司要加強防御，員工不要回國，已休假員工盡快返崗，加緊開拓海外的物流工作。

“疫情這么嚴重，你就不能等一等再走嗎？萬一飛機上有感染者怎么辦？”一個得知剛剛回家的丈夫要返崗海外的妻子充滿了擔心。

“萬一再嚴重起來，走不了怎么辦？”外派將士對他的妻子說，“因為疫情公司面臨了很多難題，我必須回去處理。”

“你走吧！反正我也習(xí)慣了。”臨行前，妻子似有賭氣地說，卻又回頭再一次為丈夫檢查了備好口罩和行李。

但疫情的發(fā)展超乎了人們的想象，當國內(nèi)初步控制疫情時，國外疫情開始大規(guī)模爆發(fā)，形勢更加兇猛。

物流封關(guān)，航班停飛，國家封關(guān)……許多問題接踵而至。

卡莫阿銅業(yè)的首席運營官陳勇眉頭緊鎖，梳理著今年的的工作進度。當前最讓他苦惱的，是承擔重點工程的主要國內(nèi)承包商，疫情之下，他們的管理和技術(shù)力量無法及時到位；同時，物流周期和效率將影響主要鋼結(jié)構(gòu)和設(shè)備的到貨時間！這兩個問題得不到解決，將大大影響項目工程的進度。

在穆索諾伊公司，總經(jīng)理張興勛更是愁眉不展，礦坑邊坡研究工作讓他牽腸掛肚。這項工作不僅直接關(guān)系到礦坑作業(yè)安全及周邊社區(qū)安全，也直接影響著公司露采境界范圍的最終確定，它是集團高度關(guān)注的重點工作事項。該項工作在2019年委托給中勘冶金勘察設(shè)計研究院有限責任公司負責推進，其研究人員在完成現(xiàn)場勘察及鉆探工程設(shè)計等工作后，春節(jié)就回國休假了。 

奧同克有限責任公司雖然春節(jié)期間關(guān)鍵崗位均有AB崗人員留守，工作進度的影響整體可控。但是，總經(jīng)理張華輝卻憂心忡忡： 3月份以后，新冠疫情在吉國蔓延較快，部分員工（包括協(xié)作單位）對新冠的認識不足，產(chǎn)生一定的恐慌，加上長時間的工作，導(dǎo)致一定程度上的疲憊，讓滯留在中國的員工早點回到崗位，安排長時間工作的員工休假，也是迫在眉睫的大事。

與此同時，堅守在俄羅斯龍興公司值班的副總經(jīng)理林連寶、財務(wù)總監(jiān)丘燕華，也在天天分析著疫情的動態(tài)。春節(jié)期間，龍興公司許多技術(shù)骨干與協(xié)作單位管理干部休假，雖然有些骨干趁中俄航班還未關(guān)閉之前就返回了公司，但是還有大批人員滯留國內(nèi)，其中包括施工單位，因此導(dǎo)致井下掘進施工人員嚴重不足，地表基建安裝施工完全停滯，嚴重影響今年的生產(chǎn)和地表基建驗收工作。

一面是因人員不足陷入困境的生產(chǎn)項目，一面是停滯的交通航線，時間卻不等人，但一切都不能阻隔紫金人奮進的心。

在這樣的嚴峻形勢下，集團決定采取“點對點”包機護送員工返崗，而且要求國際事業(yè)部要在“員工生命健康至上”、“防疫、生產(chǎn)兩不誤”的原則上實施包機計劃。